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亚博yabo首页//温州市公交车试点“司机包围”

发布时间: 2019-12-10率先試裝隔離防護門的公交車。 吳健 攝

商報訊 ([記者 的英 文:journalists] 吳健 通訊員 趙遠)“公交駕駛員遭毆打”“乘客搶奪公交車駕駛員方向盤”……司乘人員糾紛時有[發生 的英 文:occasionally occurred][如何 的拚音:rú hé]保障公交駕駛員[安全 的拚音:ān quán],已[成為 的英 文:Become]社會各界關注的熱點〖亚博yabo首页国际港口〗。日前,市交運集團已在87、92路等多輛公交車上試點安裝了隔離防護門,以此保障公交車駕駛員的人身安全。

[昨天 的拚音:zuó tiān],記者在市交運集團城東公交[分公司 的拚音:fēn gōng sī]看到了這種裝有隔離防護門的公交車。該隔離防護門將駕駛[區域 的英 文:regional]與外部隔[離開 的拚音:lí kāi]來,關閉後能起到[保護 的拚音:bǎo hù]司機、保障行車安全的作用■亚博yabo首页造价评估■。踏上這輛車近距離觀察發現,駕駛室采取“全包圍”的方式,采用的是半透明鋼化玻璃隔斷門,新安裝的這扇安全防護門高1。6米、寬0。6米,配備安全鎖,外側鑰匙開鎖,內側可保險,給駕駛員提供獨立的操作空間,確保行車過程不受幹擾,但也不[影響 的拚音:yǐng xiǎng]與乘客的交流。

“有了這個後,車廂內[可能 的拚音:kě néng]存在的幹擾就明顯緩解了。”司機黃師傅[告訴 的拚音:gào su]記者,有時車上乘客較多,不少人會緊挨駕駛室[位置 的拚音:wèi zhi][這樣 的拚音:zhè yàng]給行車安全帶來安全隱患。

“安裝隔離防護門後,在不影響司機操作以及乘客上下車的前提下,確保了行車安全。同時,司機查看車內情況等也沒有影響,可謂一舉兩得。”該公司相關[負責 的拚音:fù zé]人也表示,目前市交運集團已在87路、92路共計8輛公交車上試裝,運行兩個月以來反響較好。此外 ,該集團正陸續推進舊車的改造[工作 的英 文:work]

據了解,全國多地已將安裝公交車“司機包圍”納入[計劃 的拚音:jì huà]。之前,交通運輸部發布了行業標準《[城市 的英 文:cities]公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》,具體規定了城市公共汽電車駕駛區防護隔離設施的技術要求。該標準於今年3月1日正式實施。[因此 的拚音: yīn cǐ],今年市交運集團新購置的公交車均已裝配有“大包圍”。

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